从航海图到世界史 海上道路改变历史 秒懂现代世界的形成

编辑推荐——慧眼看PDF电子书

1.有用：媲美《极简欧洲史》的崭新世界通史，秒懂现代世界的形成，快速搭建知识体系，拓展认知边界。
相比不遗巨细的大部头，这本200多页的世界史，轻松好读不晦涩，涵盖大航海、新技术的应用、交通网的形成、三个世界的连接、思想观念的转变等关键节点，帮助读者快速搭建知识体系，拓展认知边界，是上班族上下班路上、旅途、休闲的好伴侣，更是大中学生课堂之外的知识营养源。

2.有料：冒险故事串联起单一世界到复合世界的进化历程，生动刺激不单调，满足读者娱乐化、长知识的需求。
“为了找到亚洲，我也是操碎了心”“一张航海图霸占全世界”“食盐变黄金，这不是神话”……发现新世界的阴差阳错与生死之别、新旧世界的矛盾冲突、不同利益集团煞费心机的竞赛，以及地理、气象、天文、数学等众多学科硬知识融合在命悬一线的探险故事中，激发读者的好奇心和想象力，满足读者娱乐化、长知识、求刺激的多重心理。

3.新鲜：从陆地走向海洋，俯瞰地球，从航海图角度讲世界史，视角与众不同。
航海图的出现，是人类首次俯瞰世界的尝试，把人类头脑里想象的世界变为现实。以往的世界史偏向以陆地为中心叙事，本书选择立足海洋，从航海图这个少有人关注的角度讲述不同地域的、被海洋割裂的世界是怎么连结为一个整体的，不同地区的人们又是怎么从毫无联系变成现在牵一发而动全身的局面的。

4.有内涵：表面写大航海与世界史，实则探究人类对地球的再发现。
航海图的诞生与完善，不仅记录了海上航线的开拓，更是人类对地球一次次再发现。在这个过程中，新大陆被发现、达尔文的进化论产生、资本主义的基础得以奠定、现代世界的大门开启。

5.有范儿：20多幅精美地图真实还原人类探索世界、突破思想禁锢的点滴脚步；封面书名组成一艘帆船，若隐若现地航行在茫茫大海上，穿越迷茫、晦暗和明朗，寻找着未曾被发现的彼岸；别人都不知道的冷知识，我知道。

内容简介——慧眼看PDF电子书

海上航路将被海洋分隔开的大陆连接起来。与陆地上的道路不同，每次航行时，海上航路都有可能如同海市蜃楼般消失不见。没有可靠航海图的海洋航行，就如同在黑暗中摸索前行一样充满了危险。于是，航海图成为人们驶往新世界的必备工具。

航海图的诞生是人类俯瞰世界的尝试。与航海图相伴的一次次神奇发现之旅，也是人类不断探索世界、拓展认知边界、重新认识自己的过程。本书以航海图为针，海上航路为线，将分散在各处的零散的、孤立的历史织成一部动态的、完整的、相互呼应的世界历史，描绘了从单一世界到复合世界的演进历程。

作者简介——慧眼看PDF电子书

宫崎正胜，1942 年生于东京都，日本历史学家。毕业于东京教育大学文学部史学科，专门从事近代早期的文明交流研究工作和历史教育教学工作。曾任东京都立三田高等学校、东京都立九段高等学校、筑波大学附属高等学校教师，讲授世界史，后任筑波大学讲师、北海道教育大学教育学部教授、中央教育审议会社会·地理历史·公民部会专门委员。十多年来，宫崎正胜一直在日本NHK 电视台从事世界史讲座，致力于历史普及事业。已出版《航海图的世界史》《海上世界历史》《郑和的南海大远征》《世界全史》《霸权的世界史》《简明世界经济史》等多部著作，有些已经多次再版。

目录——慧眼看PDF电子书

前言 拉斯帕尔马斯随想

第一章 构成地球的三个“世界”
一、世界地图、海图与地图
二、从“单一世界”到由“海上航线”连接的复合世界

第二章 俯瞰“第一世界”的“托勒密的世界地图”
一、对描绘世界充满热情的古希腊人
二、因求知欲而诞生的世界地图
三、托勒密描绘的世界
四、在伊斯兰大商业圈中复苏的世界地图
五、走进郑和海图的世界地图

第三章 支撑大航海时代的波特兰海图
一、利用指南针进行的海上航行法与新海图
二、被印刷术复活的“托勒密的世界地图”
三、令欧洲觉醒的亚洲新信息
四、用波特兰海图挑战大西洋的葡萄牙
五、改变世界历史的好望角
六、走上正轨的印度航线

第四章 “第二世界”的形成
一、支持哥伦布的加那利群岛
二、将“第二世界”误认为亚细亚的错觉
三、挽救海图错误的季风
四、15 世纪90 年代一举开拓的“第二世界”
五、被葡萄牙与西班牙东西分割的大西洋
六、令“第二世界”出现在世界地图上的瓦尔德塞弥勒
七、从加勒比海开始的南美洲变迁
八、白银连接起来的新大陆与欧洲
九、被描绘在海图与地图上的北美洲

第五章 姗姗来迟的“第三世界”
一、探明太平洋轮廓的麦哲伦
二、突然出现的“第三世界”
三、命悬一线的航海与成果
四、定期化的马尼拉·盖伦贸易
五、从“第三世界”的主航线流入亚洲的银元

第六章 将三个世界确定下来的佛兰德海图
一、改变世界海洋的荷兰
二、鲱鱼、造船与佛兰德海图
三、开拓新时代的墨卡托绘图法
四、奥特里斯《世界的舞台》对世界面貌的改革
五、金银岛揭示的“第三世界”北部海域
六、从“世界地图”上消失的“未知的南方大陆”

第七章 英国海图与一体化的世界
一、科学时代与精密化的地图和海图
二、加勒比海域的砂糖与工业革命
三、将“第三世界”海图化的詹姆斯·库克
四、基于系统性测量的英国海图
五、改变大西洋到亚细亚航线的苏伊士运河
六、创造“第三世界”开拓浪潮的马汉
七、两次世界大战与海图共享的时代

后记
参考文献

前言——慧眼看PDF电子书

前言  拉斯帕尔马斯随想

在世界史中，“海图”（chart）占据着非常重要的位置。虽然这样的说法听起来有些夸大其词，但是请仔细地想一想，那些被描绘在羊皮纸和纸片上的海图，完全改变了人类固有的以地面为基准的视角，它们是使人们意识到要从宏观角度观察地球的特殊地图。

原本诞生于陆地之上的文明，之所以无法认识整个地球，就是因为被占地表70% 的海洋所阻碍。如果不开拓海洋上的航线，就无法将遥远分离的两块大陆连接起来。从世界地图上我们也可以很清楚地看出，虽然欧亚大陆与非洲大陆在陆地上相连，但是欧亚大陆与南北美洲以及澳大利亚之间却被大海所隔断。
然而，开拓“海上的航线”并不那么容易。因为“海上的航线”与陆地上的道路截然不同，每次航行时都有可能如同海市蜃楼般消失不见。所以能够将“海上的航线”重新找回来的海图，对于航海来说是不可缺少的东西。海图的不断累积，最终就形成了海洋上的航行网络。换句话说，制作海图，就相当于在陆地上修建道路和交通网一样重要。
我之所以会认识到这个理所当然的事实，是因为在拉斯帕尔马斯的“哥伦布之家”博物馆见到了许许多多的海图与世界地图。

在摩洛哥的海岸边，有一个由七座主要的岛屿组成的加那利群岛。在这个群岛的主岛大加那利岛的拉斯帕尔马斯，有一个被称为“哥伦布之家”的哥伦布博物馆。

这座博物馆是一个带有中庭的二层小楼，原本是这里的市政厅。哥伦布在1492 年从西班牙的帕洛斯港出发，在加那利群岛大约停留了一个月的时间，随后他就开始了横跨大西洋的航行。据说就在那段时间，哥伦布曾经在这个市政厅中居住。

在“哥伦布之家”中，有很多哥伦布的肖像画，航线图，与哥伦布有关的文书，显示出加那利群岛与哥伦布有关系的书籍、资料、船具、参加第一回探险的三艘帆船的模型，尼尼雅号船舱的复原模型，航海前后的各种各样的地图、海图，马丁·贝海姆制作的世界上第一个地球仪的复制品，以及与加那利群岛相关的资料等等，展示着许多与哥伦布的航海相关的东西。虽然博物馆中展示的大部分都是复制品，但是现场营造出来的那种气氛，仍然会使人感到一种奇妙的真实感。到访者身临其境的感觉，反过来使赝品看上去显得真实。

在展品中最吸引我的莫过于与大航海时代相关的一系列地图、海图以及地球仪。平时这些在历史书上屡见不鲜的地图，出现在这个狭窄房间的展示台上时，就好像完全变了一个模样。

在我观察这些地图和海图时，忽然在脑海中浮现出这样一个词语——“ 冒险”。

“冒险”现在经常被用在“危险”“有可能出现意料之外的事情”等语境中，但原本这是由阿拉伯语演变而来的航海用语，意思是“没有海图的航海”。如果用在陆地上的语境就是在没有道路的地方行走。确实，在几乎没有可靠海图的哥伦布时代，在大洋中航行就像是在黑暗中摸黑前行一样充满了危险。但是，即便最初是漫无目的的航海，一旦描绘出海图之后，未知的神秘海域中就会出现普通的航海线路。所以我觉得海图实在是一个非常有趣的存在。

本书通过对这些冒险的回顾，讲述从“海图”到“世界地图”的变迁，以及“ 海上交通网”的形成过程。通过研究描绘“海上交通网”的海图究竟是如何诞生的，世界地图又是如何出现的，来了解世界一体化究竟带来了怎样的变化以及未来会有怎样的发展。

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